动滑轮（动滑轮特点）

动滑轮特点

动滑轮的特点：（1）能省一半力，即F= G/2 ，但不能改变方向。（2）距离关系：动滑轮能省一半的力，但多移动了距离，动力移动的距离等于物体上升距离的二倍，即s=2h 。滑轮组 由定滑轮和动滑轮组成的滑轮装置。

省力 使用动滑轮能省一半的力。这是因为在使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半。因此，虽然使用动滑轮的时候省力，但动力移动的距离是钩码升高距离的两倍，即费距离。

动滑轮特点：使用动滑轮能省一半力，费距离。这是因为使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力，但是动力移动的距离是钩码升高的距离的2倍，即费距离。

动滑轮的特点：使用动滑轮能省一半力，费距离。这是因为使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力，但是动力移动的距离是钩码升高的距离的2倍，即费了距离。

动滑轮是什么杠杆

动滑轮不是等臂杠杆，是省力杠杆；汽车方向盘不是杠杆，是轮轴。

动滑轮实质是动力臂等于2倍阻力臂的杠杆（省力杠杆）。它不能改变力的方向，但最多能够省一半的力，但是不省功。与定滑轮能够组成滑轮组。是日常生活中常用的简单机械。使用滑轮时，轴的位置固定不动的滑轮称为定滑轮。

动滑轮是省力杠杆。轴的位置随被拉物体一起运动的滑轮称为动滑轮。动滑轮实质是动力臂等于2倍阻力臂的杠杆（省力杠杆）。它不能改变力的方向，但最多能够省一半的力，但是不省功。与定滑轮能够组成滑轮组。

动滑轮是一种省力杠杆。动滑轮实质是动力臂等于2倍阻力臂的杠杆（省力杠杆）。它不能改变力的方向，但最多能够省一半的力，但是不省功。与定滑轮能够组成滑轮组。是日常生活中常用的简单机械。

动滑轮可以看做是一个省力杠杆，O为杠杆的支点，滑轮的轴是阻力的作用点。被提升的物体对轴的作用力是阻力，绳对轮的作用力是动力。提升重物时，如果两边绳子平行，动力臂为阻力臂的两倍；动滑轮平衡时，动力为阻力的一半。

滑轮分为几种

1、自由式轮滑分为自由式速度轮滑、自由式花式轮滑、自由式舞蹈轮滑、自由式平地花式轮滑、自由式道具轮滑。自由式速度轮滑：这种形式的轮滑强调在长距离的路面上快速滑行。

2、滑轮有两种：定滑轮和动滑轮 ，组合成为滑轮组，它既可以省力又可以改变力的方向。 定滑轮实质是个等臂杠杆，动力臂L阻力臂L2都等于滑轮半径。根据杠杆平衡条件也可以得出定滑轮不省力和不省距离的结论。

3、根据组装使用的方法不同，把滑轮分为定滑轮和动滑轮。 把滑轮的轴的位置固定起来（通常把固定轴位置的框架固定起来），滑轮只能绕轴转动，不会升降，就是定滑轮。

4、推拉门滑轮的基本概述 推拉门滑轮是指在门窗上起着支撑和滑动作用的装置。它是保证门窗正常运行的关键部件之一。

动滑轮的省力原理是什么?

综上所述可知：动滑轮由于两段绳子皆受力，相当于两倍力矩的省力杠杆，动力臂大于阻力臂，所以省力。

动滑轮省力原理是：使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力，但是动力移动的距离是钩码升高的距离的2倍，即费距离。不能改变力的方向。随着物体的移动而移动。

动滑轮省力原理如下：施力方向的改变。使用滑轮系统时，施力方向可以改变，使得力分散在多个方向上，从而减少单个方向上的施力大小。力的平衡。

原理：动滑轮可以看做是一个省力杠杆，O为杠杆的支点，滑轮的轴是阻力的作用点。被提升的物体对轴的作用力是阻力，绳对轮的作用力是动力。

动滑轮实质是一个变形得杠杆，从上图可以看出，动力臂为动滑轮直径，而阻力臂为滑轮半径，动力臂大于阻力臂，所以动滑轮省力。

被绳子的固定点分担了。绳子穿过动滑轮，一端被人拉着，一端固定在某处，两边绳子的受力是一样的，之和等于物体重力，就是说人分担一半，另外一边绳子的固定点分担一半。

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