翔安隧道（翔安隧道能看到鱼吗）

翔安大桥和翔安隧道的区别

1、一个是海底翔安隧道，一个是地面。翔安大桥选址将位于翔安隧道北面，起止点位于岛内翔安隧道的枋钟路和翔安区的刘五店，并与翔安隧道平行。翔安隧道是中国大陆地第一座海底隧道，是中国福建省厦门市连接湖里区与翔安区的跨海通道，位于九龙江入海口处，是厦门市东北部的城市主干路的重要构成部分。

2、大桥费用当然是远远低于隧道翔安隧道了，而且现在做桥既成熟又快，如果那时候做桥的话，现在翔安新店和岛内五缘湾片区发展就不一样了。

3、公里。翔安大桥位于翔安隧道北面，起止点位于岛内的枋钟路和翔安区的刘五店，并与翔安隧道平行，翔安高速收费站位于福建省厦门市翔安区翔安收费站，根据查询百度地图资料显示，翔安大桥到翔安高速收费站27公里，开车需要50分钟。

翔安隧道上面为什么不是海

1、该隧道上面不是海的原因如下：翔安隧道是中国第一条由国内专家自行设计的海底隧道，也是世界上第一条采用钻爆法施工的海底隧道。在施工过程中，隧道上受海水威胁，下受地下水的影响，地下水以基岩裂隙水为主，大气降水和海水为补给源，地下水沿裂隙渗入隧道而出现滴水或溢流，甚至会出现涌水现象。

2、不透明。翔安隧道西起五通立交，下穿九龙江入海口，北至翔安南立交；线路全长695千米，跨海部分全长05千米；道路为双向六车道的城市主干路，设计速度为80千米/小时。

3、厦门翔安隧道有一部分是在海下挖通的。翔安隧道西起五通立交，下穿九龙江入海口，北至翔安南立交；线路全长695千米，跨海部分全长05千米；道路为双向六车道的城市主干路，设计速度为80千米/小时。

厦门翔安海底隧道跨海工程

1、厦门翔安海底隧道跨海工程是一项规模庞大的基础设施建设项目，总投资约为397亿元人民币，被誉为厦门本世纪以来最大的工程。这个项目的建设历经4年零8个月，于2010年4月26日正式通车，对厦门东线快速交通网络起到了关键性作用。

2、总投资高达328亿元的翔安隧道工程，堪称本世纪厦门的最大基础设施建设项目。历经四年多的辛勤施工，最终在2009年11月5日完成了壮丽的全线贯通，宣告了这项跨海工程的辉煌成就。

3、海底隧道在厦门、青岛、香港、汕头、珠海。厦门：厦门翔安海底隧道是中国福建省厦门市连接湖里区与翔安区的跨海通道，位于九龙江入海口处，是厦门市东北部的城市主干路的重要构成部分。

4、中国有5条海底隧道。厦门翔安海底隧道：全长695公里，从厦门本岛到达对岸的大陆端，2010年4月26日中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道建成通车。青岛胶州湾隧道：是大陆第二条海底隧道，是国内长度第世界排名第三的海底隧道。隧道及其接线工程全长47公里，其中隧道长度808公里。

5、翔安海底隧道是厦门东线快速通道的重要组成部分，厦门东通道是一项规模宏大的跨海工程，是连接厦门市岛和翔安区陆地的重要通道，也是厦门市第三条进出口通道。工程主要包括跨五通互通、跨海翔安隧道和西滨互通三部分工程。

6、厦门翔安海底隧道：位于福建省厦门市，连接湖里区与翔安区，全长695公里，是中国大陆第一条海底隧道，于2010年4月26日建成通车。青岛胶州湾隧道：主线隧道为左右线分离设置，全长47公里，其中隧道长度808公里。这是中国大陆第二条海底隧道，也是国内长度第世界排名第三的海底隧道。

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